Day 2．Confederation Bridge

【 Confederation Bridge 聯邦大橋】
PEI 是加拿大最小的省份，也是懸在本土之外的孤島，
原只有飛機和渡輪能夠對外運輸連繫，
1993 年開始動工的 Confederation Bridge，
於 1997年完成連接 PEI 與 New Brunswick 長達 13 km 的大工程，
促進了島上觀光與農業經濟效益，
為了使船隻仍能通行，使用了 65 個橋墎，
水面與橋面的距離特別拉高到 200 feet。

而為了減少風及潮水的衝擊力，這座大橋還設計了三個轉折彎道，
所以並不如圖片當中那樣的筆直，我只能攝入大橋的部份風貌。












【 今天還沒結束】
從 East Point 回到 Charlottetown 天還是亮的，
太陽要到晚上七點多才下班，我的遊興未盡，
想要去尋找另一個落日的美景。
沿著筆直的道路，我到 Charlottetown 的另一端，
前進著名的 Confederation Bridge 跨海大橋。

忘了看到那裡的資訊提到 DeSable 的海邊可以看到大橋，
但是環視了海岸並沒有發現大橋的蹤跡，
問了住在海岸邊的住戶，他們說這裡看不到要再往前才行，
我繼續前進到了 Victoria，仍然沒有著落，
眼看愈來愈接近跨海大橋的起始站 Borden ，
我差一點就要行駛上世界最長的跨海大橋啦～
不過，我相信在橋上我是無法拍到任何照片的！
於是我回頭決定就沿著海岸走，
這是旅程當中第一次走出了計畫走出地圖外，
相信總有個地方能夠看到的。

【 Bells Point 】
前進著，不久進入了一個似乎是高級住宅區的地方，
強調著落日沙丘美景，就是這裡了.....Bells Point

















在尋找落日的旅途中，似乎有種莫名的牽引讓我持續前進，
其實有幾度想要放棄回頭，尤其是走到一個看不到盡頭的路時。
我莞爾一笑，人生好像也是如此，當看不到未來的時候，
通常是想要放棄，或回到原點重新出發，
但事實上，很多事情的機會只有一次，不能重來。
記得剛開始工作，帶領班級的時候，三年的經歷五味雜陳，
每一年都有不同的體悟，也都遇到不同的瓶頸，
現在回頭一望，慶幸自己圓滿了和學生的回憶。

旅途當中的迷惘已經忘記，
永恆的落日美景深烙內心。